Superfinition: Le galetage de surface et de renforcement

Une application moins connue du roulage à froid est l'obtention de galetages. Les galetages de surface ou de renforcement peuvent être obtenus par ce procédé. L'état de surface obtenu est de très faible rugosité et d'aspect brillant. On parle de superfinition !

Possibilités et limites de réalisation

Dans de nombreux cas, ce procédé est utilisé à la place du chromage. Les parties galetées, par leur aspect esthétique ressemblent à des pièces chromées mais avec les avantages de présenter des coûts de réalisation moindres et l'absence de matière différente rajoutée. C'est un traitement de superfinition sans enlèvement de copeaux.

Nous réalisons des galetages par roulage à froid ayant les caractéristiques suivantes :

• Glaçage de surfaces,
• Galetage de formes
• Galetage de renforcement
• Galetage de rayons sous tête R>=0.2mm
• Rugosité Ra=0,02
• Tous diamètres de 1 à 60mm
• Toutes longueurs jusqu'à 3m
• Toutes quantités du prototype à 50.000 pièces (500 pièces pour le galetage de renforcement)
• Sur aciers de constructions, aciers alliés, aciers spéciaux, inox, acier réfractaire, titane, laiton, cuivre, alliages légers, molybdène...

Gros plan sur les galetages

Ci-dessous, des vues en gros plan des quelques uns des différents galetages réalisables en roulage:

Exemples de nos réalisations

Les pièces ci-dessous sont soit fabriquées entièrement par notre société, soit fournies par nos clients pour que ne réalisions que l'opération de roulage.

Galetages de surface - Superfinition:

Le galetage de surface donne à la pièce un excellent état de surface. Cette propriété est beaucoup utilisée dans le secteur de la robinetterie pour l'étanchéité ou dans tout autre domaine pour un attrait esthétique car une pièce galetée ressemble à une pièce chromée.

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Galetages de renforcement :

Le rayon de raccordement entre la tête d'une vis et le filetage est une zone fragile souvent lieu de rupture de la pièce. Le galetage de ce rayon va permettre de renforcer la solidité de la pièce. Pour d'évidentes raisons de besoin de résistance à de fortes contraintes, on retrouve essentiellement ce besoin de sécurité dans le secteur aéronautique.